伴隨著機器的轟鳴聲，在兩條水霧帶的淋浴下，混凝土磚塊經過破碎生產線，變成灰屑和不同直徑的石屑；在制磚生產線上，上述再生資源中添加黃砂、水泥等原料，生產出行道磚、護坡磚等產品，這是8月6日記者在武漢開發區東荊街武漢車都環保再生資源有限公司見到的場景。

武漢車都環保再生資源有限公司總經理涂敏說，建筑棄料資源化利用是雙贏之舉，去年沌陽大道新能酒店拆除，公司移動破碎生產線開進現場，獲得3萬噸原材料，生產行道磚成本下降10%，為酒店拆除方節約上百萬元。

在武漢開發區沌陽街李仙堡建筑垃圾消納場，工人向撕碎機投進沙發等大塊頭家具，機器下方吐出小塊的碎屑。沌陽街道城管執法中隊中隊長鄭功介紹，街道月產廢棄家具上百噸，處理成難題，街道上月投入40萬元購買該設備，確保建筑棄料不出街。

武漢市城管執法督察總隊副總隊長王敬介紹，建筑棄料包括工程棄料和裝修棄料，目前武漢市用于基坑回填和場地平整約占60%，山體修復、堆山造景等約占30%，資源化再利用約占10%。

據介紹，目前全市有建筑棄料資源化利用企業30家左右，針對企業反映建筑棄料獲得難、產品標準欠缺上市難，武漢市城管委作為建筑棄料資源化再利用的牽頭部門，正聯合市城建委、市環保局等部門，落實再利用的相關措施，加緊制定資源化利用產品標準。（湖北日報）